亮了107年的燈泡

最近看到奇摩新聞報導
在美國的一處消防隊內有一顆4瓦的小燈泡，
竟然亮了有107年之久，真的覺得很不可思議!

有興趣的朋友可以由下列網址看到全文。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080506/78/yluo.html

新聞轉載_20080219美股能源和礦業股領漲

引用自 奇摩股市新聞
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/080219/1/tpkl.html

【美股開盤】能源和礦業股領漲 美股開高
2008/02/19 23:04 中央社

（中央社台北2008年2月19日電）美股開高，由能源和礦業類股領漲，因油價近8個交易日以來第7天上漲，和銅價攀高峙4個月高峰所致。

世界最大零售商-沃爾碼百貨 (Wal-Mart StoresInc.) (WMT) 公布獲利優於分析師預期，今天股價上漲。

波士頓LPL Financial Services投資長LincolnAnderson指出，「企業獲利普遍相當好」，他說，「美股有些偏低。」

因紐約油價上漲至每桶98.55美元、倫敦3個月後到期銅價上漲1.2%報每公噸8,069美元等影響，美國最大燃料生產商-艾克索美孚 (Exxon Mobil Corp.) (XOM) 上漲1.70美元報87.07美元。

全球第二大銅生產商-麥克莫藍銅金(Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc.) (FCX) 上揚4.72美元報97.90美元。

全球最大零售商-沃爾瑪百貨 (WMT) 公布第四季獲利成長，因提供假期購物折扣和增加較多品牌電腦和平面電視上架銷售。

沃爾瑪百貨第四季淨利擴增至41億美元或每股1.02美元，相較於一年前同期獲利39.4億美元或每股0.95美元。去除一次性項目，沃爾瑪百貨第四季每股獲利多出分析師預期0.02美元。

沃爾瑪百貨今天股價上漲0.63美元報50.07美元。

台北時間今晚11時00分，標準普爾500指數上漲12.08點報1362.07點。道瓊工業指數上漲113.73點報12461.94點。Nasdaq指數上漲18.91點報2340.71點。

新聞轉載_油價破百 能源基金大熱門

油價破百 能源基金大熱門

引用來自 奇摩理財基金新聞
http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_080104_26_rjwi

(民視新聞姚怡萱／吳宗儒台北報導)

( 2008/01/05 13:59 民視 )

國際油價再度衝過一百美元關卡，黃金價格持續居高不下，這都使得天然資源基金最近夯得不得了，以能源類商品來看，過去一年的報酬率平均是35。7%，幾個天然資源基金這一年，也都有四成以上的獲利但如果真的想下手投時，也有幾個要注意的地方。

第一個當然是要先做功課，確定想買的基金組合是自己想要的。

再來，還有一點要注意的是，千萬不要以為油價高，您的獲利就會跟著高至於在金屬方面，也有幾個重點投資標的而不管您是投資哪方面，都一定要記住設好停利點，定額贖回獲利，這樣，您才能真的把錢，賺進自己的口袋裡。

新聞轉載_全球暖化_北極冰帽溶解速度創下空前紀錄

引用文章來自 奇摩新聞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071214/19/pyo0.html

科學家 北極冰帽溶解速度創下空前紀錄
新聞來源自法新社 CNA-AFP 更新日期:2007/12/14 19:35 陳維聰

本篇報導最後提到的重點是

「人類製造溫室排放的廢氣造成的地球暖化，基本上是冰帽愈來愈薄的元凶」。

新聞轉載_夜光雲增加 顯示地球暖化嚴重

引用文章來自 奇摩新聞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071212/51/pu8k.html

夜光雲增加 顯示地球暖化嚴重

公共電視 更新日期:2007/12/12 22:10

溫室氣體對於大氣層暖化的影響，又多了一種精確的測量方式。美國太空總署NASA最新發表的研究指出，大氣層邊緣的《夜光雲》範圍有擴大的趨勢，顯示溫室效應更加嚴重。

NASA大氣物理專家 詹姆斯羅素：它們比以前更多，高度也比以前降低很多，也更加閃亮。一個可能的解釋就是，二氧化碳在大氣中較低的高度集結。

這 些所謂的夜光雲，在夜空中閃爍著光芒，相當好看，但科學家感到憂心，因為這顯示大氣層外緣的部分溫度降低，有利於結晶體的形成。科學家指出，二氧化碳造成 的大氣層暖化問題，就是因為地球的熱度被鎖在接近地表的部分，沒有辦法通過大氣層外緣散發到外太空。夜光雲的增加，更顯示地球暖化問題相當嚴重。

新聞轉載_全球暖化_北極無冰提早到2012年出現

引用文章來自 奇摩新聞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071212/17/pttw.html

全球暖化／北極無冰提早到2012年出現？　美報告示警
更新日期:2007/12/12 17:39 記者管淑平／編譯

去年才有科學家提出警告，依照現今的全球暖化速度估算，北極將在2040年出現夏季完全無冰的情況。現在新研究發現，北極融冰速度比先前預測的快得多，上述情況可能提早到2012年出現！

根據美國太空總署（NASA）最新的衛星探測資料，今年夏末北極的海冰量只有4年前的一半，北極的融冰速度讓科學家擔心，全球暖化是不是已經來到臨界點。美國國家雪冰資料中心資深科學家瑟睿哲說：「北極正在吶喊。」

美國華盛頓大學大氣科學家畢茲和國家大氣研究中心的荷蘭德去年才提出報告預測，全球暖化持續下去，到了2040年夏天，北極冰層將融化殆盡。本週新提出的報告，將這種情況出現時間的預測大大提前到2012年。 NASA氣候學家茲瓦利說，檢視最新資料後，「以這種速度，到了2012年夏末，北冰洋將幾乎完全無冰，比之前預期的速度快得多。」

許多科學家現在都在問：2007年在北極地區見到的融冰紀錄是目前全球暖化速度下的一個穩定出現的狀況？還是情況已經加速惡化到超越電腦所模擬出最惡劣的情形？

北極向來被視為氣候暖化『礦場裡的金絲雀』，作為暖化的預警訊息，北極地區的狀況預言了世界各地其他地區接下來會出現的情形。許多科學家都對今年融冰情況大感驚訝，NASA低溫層科學部門負責人阿布達拉提說：「我通常不會太注意單一的一年…但是今年的變化太大了，特別是北極海冰，讓你不得不注意發生了什麼事？」他說，「這肯定是分水嶺的一年。」

今年夏天，格陵蘭冰層融化了5520億噸，比歷年夏天平均融冰量還多15%，並比破紀錄的2005 年還多了190億噸﹔今年格陵蘭島周邊海冰減少程度比15年前多四倍，比2005年最糟糕的那年還多12%﹔格陵蘭的冰層佔全球總量的1/12，全部融化的話，全球海平面估計將上升6.7公尺。
北冰洋今年夏天海冰數量也比之前的紀錄少23%，加上NASA即將公佈的資料顯示，海冰不只減少也變薄，變得更容易融化，科學家也據此估算，今年北極海冰量只有2004年的一半。

研究這些最新資料的科羅拉多大學科學家史蒂芬說，格陵蘭的氣候型態循環通常會在冰層大幅減少該年（例如2005年）之後幾年變緩和，依此來看，2007年不應該是大融冰年，但它的確是，「我很擔心。現在要看看2008年是不是會更熱？」

海冰融解和格陵蘭冰層融化引起的連鎖效應還包括，海冰會反射80%的太陽熱能，海冰消失，90%來自太陽的熱能進入海洋，溫暖的海水加速冰層融化，形成惡性循環，茲瓦利說﹔「情況正變得比電腦模式預期的還要糟。」

轉載_海浪發電 台灣取之不盡

引用文章來自 奇摩新聞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071102/78/niwx.html

海浪發電 台灣取之不盡
自由時報 更新日期:2007/11/03 04:09 〔記者陳鳳麗／南投報導〕

海浪是全世界最乾淨且能源密度次高的再生能源，南投市五育中學地理老師黃源誠在國際研討會議發表論文，認為獨立型島嶼的台灣最適合研發海浪發電，一旦成功便能為台灣找到取之不盡且便宜新能源。

黃源誠是在上月底在「國際地理學島嶼學術委員會國際研討會」中，以「海浪｜能源替代方案」發表論文。

黃源誠指出，在二○○五年全世界使用的能源，有九成一是非再生能源，且有八成九二是污染性能源，在能源日益減少的現在，獨立島國的台灣，更需要找出替代能源，而四面環海的天然條件下，研究「海浪發電」將是極有發展的一條路。

再生能源中，海浪是海洋能中的一種，它的能源密度是風力的七百九十三倍，是廿四小時都可使用，發電過程乾淨、便宜，且原料免費的能源，能源密度僅次於核能，安全性高，值得開發。

目前國際間有幾家大廠在進行測試，把浪板和機器分別裝在陸地、近海和外海三種位置進行測試，台灣最適合是放在淺海處，而台灣東西海岸都可進行開發，不過，東海岸較深，海浪發電條件甚佳，比西海岸更適合開發。

太陽能車比賽專題報導系列

引用文章來自「MSN 台灣 新聞」
http://news.msn.com.tw/news227616.aspx

HONDA太陽能車賽帶動新世代研發環保車－太陽能車比賽專題報導系列之三
（中央社記者楊淑閔日本十九日電）
更新日期:2007/08/19 11:02

至今年（2007年）日本車商HONDA推展了16屆的太陽能車賽，一屆吸引近百隊參賽，雖是日本國內賽事，但仍邀請、資助國際太陽能車賽表現不錯的國家參賽，引導國際風氣，助益日本新世代投入發展太陽能車。

日本太陽能車賽的發源，與日本HONDA車商及開發室主任研究員巖田孝弘的推廣有關。巖田孝弘目前是社團法人日本自動車連盟電氣．太陽能車部會部會長。

獲台灣教育部支援，學生得以組隊參加各國太陽能車賽事的高雄應用科技大學指出，澳洲早自1987年率全球之先，舉辦太陽能車拉力賽，在澳洲偌大的沙漠公路上，讓各國太陽能車競賽，看誰跑得久、遠。

日本HONDA就由巖田孝弘率隊組裝太陽能車參賽，專業車廠的實力果然出眾，曾參加過3次，並創下佳績，甚至奪冠。

HONDA的參賽或許是有計畫的，並不是要參賽獲勝而已。

巖田孝弘說，目前還無法製做出單靠太陽能的車，HONDA赴澳洲參賽三次後，就回到日本舉辦太陽能車賽，HONDA研究人員不再參與太陽能車競賽，而是讓學生、社會人士參與（目前HONDA推出的是油電混合車）。

參賽隊伍奪冠的日本Ashiya大學指導教授中川邦夫也說，美、日廠目前都是推出油電混合車。
HONDA辦活動除邀約日本各校學生與私人車隊參賽，賽事分為三級（夢幻盃、挑戰盃及嘗試盃），以利各種水平者參加，甚至誘發高中、國中學生參賽，讓活動影響擴大，成為影響廣大的運動。

又考量太陽能車無法長時間跑，為了讓車能愈趨成熟，不比速度，而是比跑得久、跑得遠；其中最高級夢幻盃分兩天各跑四小時，最終能跑賽車場圈數最多者，就能獲勝。此外，能在設計各種路況的賽車場行駛，就已證實車子能通過不同路況考驗。

這場舉辦16屆的賽事，雖不能說是讓日本產業與學校有多麼緊密的結合，但有互動基礎與合作默契養成是事實，並讓參賽與觀賽的人對太陽能車有深刻認識，甚至可能導引業界發展出太陽能與其他環保能源結合的環保車。

儘管目前太陽能車車況（含成本）與可用車的性能相距頗遠，不過賽事的舉辦，除誘發新世代學生往後發展環保車，並讓零件廠不斷研發新品。

HONDA還在賽車場旁蓋遊樂場，吸引家庭到F1賽車場觀賽，太陽能車賽舉辦期間並讓參賽學校提供可讓幼童試開的小太陽能車，讓小朋友從小熟識太陽能車。

一位才國小四年級、9歲大的男童中西隆史就在父母陪同下學開了小太陽能車，繞行好幾圈。下車後受訪時他驚訝的說，「我看過F1賽車，好吵！太陽能車好棒，幾乎沒聲音，又沒空氣污染，真好！」他甚至能解說氣候暖化，他說，氣溫升高、冰溶化，島不見了。

可見除日本政府於教育中普及化灌輸幼童對全球生態驟變觀念的深耕，加上車廠付出十幾年時間舉辦環保車賽事，日本果然是個懂得結合環保文化，發展出長久產業的國家，而且是紮很深的根去發展它。960819

太陽能板的製造過程

引用文章來自
http://www.bigsolar.idv.tw/

http://www.bigsolar.idv.tw/solarpanelhowto.html

http://www.youtube.com/watch?v=qYeynLy6pj8&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ebigsolar%2Eidv%2Etw%2Fsolarpanelhowto%2Ehtml

看完這一段影片會讓對太陽能發電有興趣的人了解
太陽能板的製造過程 ^^

常用電器耗電估計表

引用文章來自
http://tw.myblog.yahoo.com/RocIn-Tw/article?mid=1065&prev=1066&next=1064

常用電器耗電估計表

有這一份資料就能對電力公司及個人使用電量的費用有相當的了解

太陽能小型發電機

從 pchome 訂購的 單晶10W 太陽能蓄電池宅運到家了

迫不及待地打開包裝
雖然說產品都是看起來不怎麼樣
但想到可以親自試試看組合後就能直接用太陽能蓄電
也是非常的開心

不過這一星期的陽光雖然大
但總覺得有一層雲在
所以我想蓄電能力會稍微弱一點吧

目前在家測試的情形
只能接受從中午到下午5點左右的陽光
隨便亂算一下，也許觀念忘光光不正確了
10W X 4 小時 = 40W
電風扇 70 W
可能只能用這個蓄電池吹電風扇 約40分鐘吧
正在努力測試看看 ^^

正確計算方法還待查證 ^^

太陽能_單晶10W蓄電池

引用文章來自
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=CGAA3V-A10283134

這是 pchome 購物網站上的商品
決定先買來試用看看
因為如果試用成效不錯的話
以後很希望可以自己 DIY 一組大型的太陽能發電組 ^^

太陽電池的製造_基本知識

本文摘自「國立虎尾科技大學 - 材料與綠色能源教學卓越」網頁文章

http://140.130.1.8/~solar/manual/make.html

最近對太陽能發電很感興趣
也希望能省點錢及順便為地球盡點環保的心力 ^^