引用來自 奇摩新聞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080105/57/r9yv.html
2008/01/05 09:47【陳怡慈／台北報導】
雙卡風暴遠颺，銀行轉銷呆帳壓力減輕，不過，信用卡循環利息等主要營業收入卻沒起色，連動所及，包括：聯邦、台新、中信等大型發卡銀行，陸續宣告自三月或四月起，啟動第二波信用卡權益緊縮計畫，卡友只能自求多福，貨比三家不吃虧。
據金管會最新統計，國內42家信用卡發卡行，去年十一月單月轉銷呆帳金額44.4億元，比去年同期卡債高峰時，單月轉銷金額73.4億元，下降4成，凸顯銀行的雙卡壞帳壓力輕了，不過，這並未讓銀行因此走出雙卡風暴谷底。
循環信用利息收入 銳減5成
同時，據金管會統計，去年十一月單月，42家信用卡行的循環信用利息收入33.9億元，比去年同期單月收入38億元，不但獲利未見起色，金額還持續往下掉，若跟前年同期卡債剛發生時相比，循環息收入更是少了5成。
因此，繼去年十月初，信用卡龍頭中信銀宣佈，今年一月一日起，大幅緊縮道路救援、紅利點數回饋等福利後，包括：聯邦銀行、台新銀行、中信銀等，又要啟動第二波緊縮行動，分別自三月及四月起實施。
銀行信用卡主管表示，這三家銀行有效卡數合計680萬卡，以目前每人在每家銀行持有3張卡片、「很保守地」估算，三家大發卡行的權益緊縮行動，影響民眾超過220萬人。首先在聯邦銀行方面，聯邦銀最有名的為「投資型白金卡」，年繳卡費5000元，可折抵信用卡款6000元，換算投資報酬率20%，不過三月起，折抵金額從6000變5400元，投資報酬率剩8%。
此外，聯邦銀也取消刷卡繳水電等公用事業費的紅利積點與信用卡款折抵回饋。一位署名RayFan的網友很生氣，在討論信用卡權益的網站上寫道：「真爛，才剛從XX銀行轉去聯邦投資型白金繳公用事業，看來又要轉回去了…。」
對此，聯邦銀副總經理兼發言人涂洪茂說，銀行是將本求利的行業，給客戶的回饋跟收益必須相當，聯邦去年信用卡部門，跟銀行同業一樣，都沒有賺錢，只好忍痛調整信用卡權益。
好康大縮水 借錢手續費調高
中信銀部分，四月一日起，信用卡預借現金的手續費，從預借現金金額3.5%再加新台幣100元，調高為再加新台幣150元，固定費用部分的調幅，高達百分之五十。
至於國際機場外圍停車部分，白金卡從全年不限次數、每次最高30天內免費停車，變成一年只有兩次免費停車，每次最長僅7天；金卡部分，也從全年不限次數、每次最高15天，變成完全取消免費停車優惠，也就是說，桃園機場必須每日自費150元、小港機場必須自費120元。
中信銀信金總處長吳昕顥表示，銀行調高預借現金手續費，主要反映資金成本與作業成本上揚。他說，銀行存款利息隨央行升息走高，資金成本增加，至於作業成本，「卡神」楊蕙如事件後，中信銀強化風險控管，也增加作業成本。
在機場外圍停車部分，中信銀資深副總張智銓指出，信用卡現在整個營運狀況，獲利面有很大的困難度，必須對附加功能成本，作最有效的控管。因為一般人每年出國的次數有限，他認為，這些新措施對於卡友的權益影響很有限。
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